Poprvé jsme se s Danym setkali na konci roku 2012 a ležel před námi další vzrušující a celkem náročný projekt. Našim cílem bylo vyrobit pevný ale v rámci možností lehký rám, který bude tuhý, bude skvěle akcelerovat a bude extremně obratný na bike polo hracím kurtu.
Bike polo je ve většině zemí minoritní sport a hráči tak dost cestují po mezinárodních turnajích a polo jamech a z tohoto důvodu je rám doplněn o precizní spojky od americké firmy S&S machinework a lze ho rychle rozložit do menšího zavazadla a ušetřit tak na letištních poplatcích.
Nádherný design je výsledkem částečného pískování a ručního lakováním perleťovou bílou barvou s lehkým odstínem modré. Celý rám je pak chráněn matným čirým práškovým lakem.
Veškerá loga a nápisy jsou lakované a nejedná se o polepy.
Vyměnitelné nerezové vložky v zadních horizontálních patkách zamezují poškození laku v místě uchycení zadního kola .
| Materiál | dle výběru (viz níže) |
|---|---|
| Hlavové složení | klasické ahead 1 a 1/8" |
| Střed | BSA 68mm |
| Brzdy | volitelné, V-brakes, Disk ... |
|---|---|
| Váha (finální, včetně laku a polepů) | 2.1 kg (bez spojek S&S) |
| Velikost kol | 26" |
| Horní rámová trubka - aktuální (B) | 564 mm |
|---|---|
| Hlavová trubka (D) | 160 mm |
| Sedlová trubka (A) | 520 mm |
| Zadní stavba (E) | 360 - 385 mm |
| Úhel hlavové tr. (G) | 74° |
| Úhel sedlové tr. (F) | 73° |
| Úroveň středu | -30 mm |
| Předpokl. výška vidlice | 398 mm |
